Тюменский бизнес-журнал,
18 февраля 2016 г.
Будем перестраховываться? 712 просмотров
Часто ответственность страховщика по страховому договору исчисляется сотнями миллионов долларов. Возможные убытки в таком объеме самостоятельно не сможет компенсировать ни одна страховая компания. Поэтому крупные риски перестраховываются - распределяются между несколькими компаниями.
Но проблема в том, что емкость российского страхового рынка сегодня невелика. Поэтому значительная часть страхуемых в нашей стране объектов перестраховывается в международных компаниях. Однако после введения режима санкций российские страховые компании столкнулись с проблемами перестрахования отдельных рисков за рубежом, и это притом, что из-за недостаточного объема емкости их невозможно перестраховать и в нашей стране.
Например, чтобы перестраховать риски, связанные с перевозкой военных грузов, требуется более 300 млн долларов, однако внутри страны их можно перестраховать на сумму не более 85 млн долларов. А потребность в перестраховочной емкости по авиационным рискам или по страхованию судов в постройке превышает совокупные возможности российских компаний в несколько раз.
Идея создания государственной перестраховочной компании обсуждалась давно, однако особую актуальность она приобрела в связи с последними событиями. Если обратиться к зарубежному опыту, этап создания государственных компаний проходили многие страны, почти всегда они появлялись там в кризисные периоды, когда страховой рынок нуждался в государственной помощи.
Например, государственные земельные страховые компании в Германии создавались, когда страна была в руинах после Второй мировой войны, и формирующемуся страховому рынку была необходима поддержка. В Китае обязательное перестрахование рисков в государственной компании ввели в связи с необходимостью оставлять определенный объем премий в стране, чтобы капитализировать национальный рынок. Создание госперестраховщика в Беларуси было связано с желанием контролировать отток валютных средств из страны. В Японии государственной перестраховочной компании нет, но действуют госгарантии для покрытия рисков землетрясений.
В России другая ситуация: создание госперестраховщика объясняется необходимостью поддержки не страхового рынка, а отдельных страхователей – тех значимых для экономики страны компаний, которые из-за санкций оказались отрезаны от западных перестраховочных емкостей.
Летом прошлого года Центральный Банк заявил о том, что вопрос создания национальной перестраховочной компании, по сути, решен. Предполагается, что изначально акционером компании выступит ЦБ, внеся в уставный капитал 71 млрд рублей. Это гигантская по российским меркам сумма, если учесть, что совокупный уставный капитал всех страховых и перестраховочных компаний России составляет 155 млрд рублей. Первостепенная задача, которую планируется поставить перед госперестраховщиком, - перестрахование рисков компаний, включенных в санкционные списки, объектов военного и двойного назначения.
В дальнейшем перечень рисков может быть расширен, а саму компанию через несколько лет планируется частично приватизировать. Именно неопределенность в отношении планов национальной перестраховочной компании рождает у российских страховщиков вопросы и сомнения. Чем именно будет заниматься НПК после отмены санкции? За счет чего будет «расширено» поле деятельности госкомпании? Вопросов немало. Так или иначе, появление государственного перестраховщика может стать как стимулом для роста внутреннего рынка коммерческого страхования и перестрахования, так и напротив – ограничить возможности для его развития.
По мнению страхового сообщества, государственный перестраховщик должен стать органичным дополнением к внутреннему коммерческому перестрахованию. Так как развитие внутренней перестраховочной емкости – важная задача повышения капитализации российского страхового рынка.
Ирина ШКУРАТОВА, директор Тюменского филиала АО «СОГАЗ»
Вся пресса за 18 февраля 2016 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Перестрахование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 марта 2026 г.

|
|
korins.ru, 23 марта 2026 г.
Банк России продлил полномочия генерального директора НСИС Николая Галушина на 3 года

|
|
Вечерние ведомости, Екатеринбург, 23 марта 2026 г.
В Серове участников аварии обвинили в инсценировке ДТП ради страховки

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 23 марта 2026 г.
В Новосибирске группа автоподстащиков инсценировала десятки ДТП с ущербом на 9 млн

|
|
Шанс. Регион, Абакан, 23 марта 2026 г.
Эксклюзив. ТФОМС в Хакасии: кто-то должен уйти!

|
|
Fishnews.ru, Владивосток, 23 марта 2026 г.
Аквакультурные диагнозы отвязали от видов рыб

|
|
МК в Донбассе, 23 марта 2026 г.
Более 1,2 млн жителей ЛНР с 2023 года оформили полис ОМС

|
|
НГС, Новосибирск, 23 марта 2026 г.
В Новосибирске шесть человек осудили по делу об автоподставах

|
|
Комсомольская правда-Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Новосибирец вернул около 300 тысяч страховой компании, чтобы не лишиться машины

|
|
Комсомольская правда-Дальний Восток, Хабаровск, 23 марта 2026 г.
27 ДТП ради миллионов на счетах: семья из Владивостока несколько лет зарабатывала деньги на инсценировке аварий

|
|
Деловой квартал-Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Страховки дешевеют, займы дорожают. Новосибирск в цифрах

|
|
ТАСС, 23 марта 2026 г.
Прифронтовые медучреждения ЛНР вошли в систему ОМС

|
|
Financial One, 23 марта 2026 г.
Рынок страхования в ожидании снижения ставок: что показала отчетность «Ренессанс Страхования»? Дайджест Fomag

|
|
СеровГлобус.ру, Серов, 23 марта 2026 г.
Участники ДТП в Серове предоставили ложные данные о дате происшествия – из-за отсутствия страховки. Их будут судить

|
|
РБК.Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Шестерым новосибирцам вынесли приговор за мошенничество с ОСАГО на 9 млн рублей

|
|
Вечерний Бишкек, 23 марта 2026 г.
Бактыгул Абдыжалиев: Страхование – это залог стабильности для всей страны

|
|
Вечерний Петербург, 23 марта 2026 г.
Аналитики рассказали, как Петербург выглядит на финансовой карте России в 2025 году

|
|
ABW.BY, 23 марта 2026 г.
«Удорожание КАСКО для электромобилей – вопрос времени»: поговорили с экспертом о рынке автострахования

|
 Остальные материалы за 23 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|